Владелец сети АЗС «Нефтьмагистраль» оказался обладателем недвижимости на 3 миллиарда

На фоне скандала с рекордными ценами на топливо на заправках «Нефтьмагистраль» (АИ-100 достиг 109 рублей за литр) выяснились подробности о состоянии владельца сети Александра Ерастова — общая стоимость его недвижимости и активов оценивается примерно в 3 миллиарда рублей.

55-летний бизнесмен владеет поместьем в элитном коттеджном поселке под Одинцово, где расположены два дома площадью 720 и 1200 квадратных метров, баня и гараж — эта усадьба стоит около 1,5 миллиарда. Кроме того, Ерастову принадлежит шестикомнатная квартира на 13-м этаже в Оболенском переулке в Хамовниках стоимостью почти полмиллиарда рублей.

Личный автопарк «бензинового короля» включает Bentley Continental GT 2022 года ценой около 40 миллионов рублей. Заправлять этот автомобиль он может на пяти собственных АЗС в Москве и области, одна из которых на Даниловской набережной оценивается в 600 миллионов, а общая стоимость всех его заправочных станций превышает 1 миллиард рублей. Сама компания «Нефтьмагистраль» также владеет пентхаусом площадью 600 квадратных метров почти за 2 миллиарда рублей в элитном ЖК «Бродский» и эксклюзивным Ferrari Purosangue стоимостью 75 миллионов.

При этом водители массово жалуются на цены на АЗС «Нефтьмагистраль»: АИ-95 на заправках сети местами поднимался до 98 рублей, а АИ-100 — до 109 . Ерастов объясняет рост цен импортом топлива из Белоруссии и увеличением издержек, но Федеральная антимонопольная служба все-таки запросила у компании экономическое обоснование такого повышения. По данным СМИ, поток клиентов на АЗС «Нефтьмагистраль» после скандала сократился примерно втрое, а пользователи соцсетей устроили бойкот сети.

Читайте также:

Коллега Шурыгиной по съемкам Настя Холод отправлена под домашний арест

Воронежский губернатор Гусев подтвердил атаку Storm Shadow на предприятие и жилые дома

За ночь и утро 22 июня сбит 301 украинский БПЛА, 68 из них — под Москвой

Новости партнеров:

Петербургские перекупы продают б/у айфоны под видом новых и банкротятся, чтобы не платить компенсации обманутым клиентам