В Москве на Московском центральном кольце начались испытания беспилотного поезда «Ласточка» с системой высшего, четвёртого уровня автоматизации. С августа 2024 года на МЦК эксплуатируется состав с третьим уровнем, где поезд ведёт автоматика, а машинист лишь контролирует её работу из кабины.
Новая разработка отличается тем, что машинист-оператор будет управлять составом удалённо — из диспетчерского центра, подключаясь к управлению только при необходимости. Такой подход позволит одному оператору вести одновременно до четырёх поездов.
По словам заместителя генерального директора петербургского филиала НИИАС Сергея Кудряшова, российская система уникальна для мировой практики, поскольку предназначена для открытой инфраструктуры, а не для изолированных тоннелей, как в метро.
Она оснащена техническим зрением, которое при появлении препятствия на путях автоматически передаёт команду на торможение. Специальные исследования с участием опытных машинистов показали, что «система делала это быстрее» человека при распознавании знаков и посторонних предметов на рельсах.
В институте отметили, что после завершения тестов такое оборудование можно будет установить на любой поезд. Разработчики планируют доработать систему с учётом результатов испытаний и подготовить её к серийному внедрению. В перспективе это позволит повысить безопасность движения и оптимизировать работу машинистов, перераспределив их нагрузку.
Испытания продлятся несколько месяцев, после чего будет принято решение о масштабировании системы на другие маршруты. В РЖД выразили заинтересованность в развитии беспилотных перевозок на магистральных линиях. Пассажиры МЦК смогут опробовать новую «Ласточку» после завершения всех проверок и получения необходимых разрешений — ожидается, что это произойдёт не ранее 2027 года.
В ближайшее время стартует новый этап испытаний в ночное время на участке с повышенной интенсивностью движения. Российская разработка может стать конкурентоспособной на международном рынке благодаря адаптации к сложным погодным условиям и особенностям открытых участков железных дорог. Следующим этапом станет тестирование системы на грузовых составах, что позволит расширить её применение.
Читайте также:
Ночью в Одессе и Ильичевске поражены порты и подстанции, в Маяках перекрыт мост
Немецкий журналист спросил Зеленского, как Европа может помочь «убивать больше русских»
Магазин при «Черном дельфине» заработал на сувенирах заключённых рекордные 11,4 млн рублей
Новости партнеров:
В Петербурге нашли 140-летние обои с подложкой из газет времён Русско-турецкой войны