Новый поезд будет курсировать на Серпуховско-Тимирязевской линии. «Благодаря отсутствию переходов между вагонами число пассажирских мест в нем увеличено на 15%», – сообщил заммэра Москвы Максим Лискутов.
Какотметил Лискутов, у составов нового поколения есть и еще одно важное преимущество: более удобная система обдува, кондиционирования и обогрева. Кроме того, по словам чиновника, за счет конструктивных особенностей этого поезда Московский метрополитен сможет решить проблему «зацеперов».
В мэрии отдельно подчеркнули, что в новых вагонах значительно облегчена эвакуация пассажиров через аварийные выходы.
Пока в столичной подземке будут курсировать три состава с полностью сквозным проходом. «Мы хотели бы услышать замечания и мнения наших пассажиров, посмотреть, как поезда поведут себя в эксплуатации», –приводят информагентства слова начальника ГУП «Московский метрополитен» Дмитрия Пегова.
Это будет сделано для того, чтобы в новом контракте предусмотреть пожелания пассажиров. По новому контракту поставки современных поездов начнутся в 2017 году.
Вагоны составов со сквозным проходом планируется сделать разноцветными – по цвету «веток» московской подземки.
РАНЕЕ НА МОСМОНИТОРЕ:В Интернете появилась карта строящихся станций столичного метро