Крупнейший в недавнем прошлом подрядчик «Газпрома» компания «Стройгазконсалтинг» (СГК, совладелец Руслан Байсаров) предупредила газовую монополию о приостановке деятельности в связи с критическим финансовым положением и отсутствием заказов. В письме главе «Газпрома» Алексею Миллеру президент СГК Михаил Якибчук пишет о снижении строительно-монтажных работ и увольнении персонала. Якобы из-за этого на объектах Миллера могут возникнуть большие сложности.
Михаил Якибчук просит Миллера включить СГК в инвестиционную программу газовиков. Сокращения заказов привели к невыплате зарплаты работникам, которых компания была вынуждена отправить в неоплачиваемые отпуска, а технику вывезти. До сих пор, как следует из письма, монополия не оплатила подрядчику работы на 99 млрд рублей. Из них 706 млн руб. «в счет перераспределения общего лимита капитальных вложений по заказчику» и 284 млн по стройке СМГ «Бованенково-Ухта».
Помимо этого, СГК просит оплатить 4,32 млрд рублей кредиторской задолженности, а также расходы на строительство и ремонт автодороги КС Воркутинская – КС Ярынская в сумме 2 млрд.
В «Стройгазконсалтинге» подтвердили непростую экономическую ситуацию. Это связано как с объективными факторами (кризис, падением объемов заказа, снижение выручки), так и с взаимоотношениями с «Газпромом». Примечательно, что СГК включен правительством в перечень системообразующих предприятий, однако этот факт не гарантирует господдержки компании.
Ни Руслан Байсаров, ни Зияд Манасир (совладельцы СГК) никак не прокомментировали текущую ситуацию. А в «Газпроме» дали понять, что требования СГК по выплате долгов и включению в список основных подрядчиков выглядят излишне самонадеянными.
«СГК должен «Газпрому» больше, чем «Газпром» – СГК, и вряд ли кто-то будет срочно спасать эту компанию», — резюмировали в газовой монополии.
По мнению экспертов, отношения СГК и «Газпрома» стали портиться в 2013 году. Значительную часть заказов СГК газовики передали структурам Геннадия Тимченко и Аркадия Ротенберга – в ЗАО «Стройтрансгаз» и «Стройгазмонтажу». Поэтому не случайно, что такой крупнейший газотранспортный проект, как «Сила Сибири», обойдется без услуг СГК. По крайней мере, «Газпром» не включил компанию в предквалификационный отбор.
При этом у нее закупленная импортная техника, за которую нужно вносить лизинговые платежи. С учетом падения рубля и сокращения подрядов ситуация аховая. И не спасает никакая диверсификация по причине полной просадки российской экономики.
Ко всему прочему в 2014 году у СГК начались проблемы с кредиторами. Сначала Альфа-банк подал иск в московский арбитраж на 3,5 млрд рублей, а вскоре и «Дальспецстрой» потребовал 1,8 млрд за проведенные работы. Еще 1 млрд требует ФК «Открытие».
По материалам СМИ:http://rbcdaily.ru/industry/562949993988136